- Ada pilihan mobil diesel bekas tangguh di luar bayang-bayang Isuzu Panther
- Mobil-mobil ini menawarkan keseimbangan antara kenyamanan dan ketangguhan
- Membeli mobil diesel tua adalah tentang mencari unit dengan mesin terbaik
SuaraJakarta.id - Nama Isuzu Panther "si Raja Diesel" seolah sudah menjadi pasti bila berbicara soal mobil bekas bermesin diesel.
Tapi, bagaimana jika Anda bosan dengan pilihan yang itu-itu saja? Ingin sesuatu yang punya karakter berbeda, namun tetap tangguh, irit solar, dan punya torsi badak.
Tenang, dunia mobil bekas punya banyak alternatif seru!
Dengan budget mulai dari Rp50 jutaan, Anda sudah bisa berburu mobil diesel bekas yang tidak hanya fungsional, tapi juga punya tampilan yang keren dan siap diajak berpetualang.
Bagi anak muda atau keluarga yang ingin tampil beda, mobil-mobil ini menawarkan statement yang kuat di jalanan, membuktikan bahwa mobil tangguh tidak harus selalu Panther.
Berikut 5 rekomendasi mobil bekas diesel alternatif selain Panther yang keren dan tangguh.
1. Mitsubishi Kuda
Mitsubishi Kuda sempat populer di zamannya saat pertama kali rilis tahun 1999 hingga 2006. Mobil ini bahkan sempat menawarkan berbagai tipe menarik dan facelift setiap tahunnya seperti Grandia, Deluxe, dan Diamond.
Melansir Setirkanan, Kuda memiliki mesin dengan kapasitas 2.477 cc dengan tenaga 86 dk pada 4.200 rpm dan torsi puncaknya dapat mencapai 164 Nm pada 2.500 rpm.
Baca Juga: Dari Hoka Sampai Adidas, 5 Rekomendasi Sepatu Lari Anti Ngelopek di Cuaca Panas
Suspensinya juga terkenal cukup empuk dengan Independent Double Wishbone di bagian depan serta rigid axle di roda belakang. Kombinasi ini akan membuat mobil jadi terasa nyaman meski melewati medan yang tidak mulus.
Jika tertarik untuk membeli Mitsubishi Kuda, Anda sudah bisa mendapatkan mobil ini dengan harga mulai dari Rp55 jutaan untuk keluaran tahun 2003-2004.
2. Toyota Kijang Kapsul
Kijang Kapsul pertama kali diproduksi pada tahun 1997 dan disuntik mati pada tahun 2004.
Mobil ini dilengkapi dengan kubikasi 2.446 cc dengan output 82 dk di 4.200 rpm dan torsi puncak 160 Nm pada putaran 2.400 rpm.
Kijang tipe ini unggul dibandingkan generasi sebelumnya adalah desain yang lebih modern dengan facelift pada keseluruhan bodi dan mesin, termasuk bumper, lampu dan dashboard.
Berita Terkait
Terpopuler
- Gaji di Bawah Rp 8 Juta Kini Masuk Kategori Berpenghasilan Rendah
- 4 Genset Mini Portable Praktis dan Senyap, Solusi Saat Mati Listrik
- Mahasiswa UBK Tuntut Pengurus BEM Mundur usai Diduga Terima Suap dari Wapres Gibran
- Ikuti Jejak Hotel Sultan, Otto Hasibuan Diminta Ikhlas Lepas Lapangan Golf Ottolima ke Negara
- Isu Rapat Khusus Berisi Perintah Awasi Gibran, Gerindra Sebut Hanya Mengawasi Harga Sembako
Pilihan
-
Program Ayah Ambil Rapor Tuai Dilema, Anak Yatim hingga Buruh Harian Punya Cerita Berbeda
-
Jelang Lawan Mesir, Striker Iran Mehdi Taremi Ditahan Otoritas AS
-
Semua Pengurus BEM FH UBK Dipecat, Kasus Suap Rp 20 Juta dari Polisi
-
Satu Kapal Tanker Pertamina Lolos dari Selat Hormuz
-
Tahan Inggris, Pelatih Ghana Sindir VAR: Saya Tak Yakin Masih Berfungsi
Terkini
-
Salah Satu Bupati di Jambi Diduga Palsukan Akta Perusahaan Saat Jadi Notaris
-
Sambut World Ocean Day, Novotel Greater Jakarta Menggelar Ciliwung River Education & Cleanup
-
Swiss-Belresidences Kalibata Hadirkan Liburan Sekolah Lebih Ceria bersama SBEC Juniors
-
FIFGROUP Raih Penghargaan CSR Nasional Berkat Program Berkelanjutan dan Berdampak
-
Mas Dhito Lepas 126 Siswa Boarding School Passing Grade Terbaik untuk Masuk Perguruan Tinggi