facebook

Pilihan Terpopuler News Lifestyle Indeks

Penggalian Terowongan MRT Fase 2A dari Bundaran HI-Monas Dimulai Januari 2022

Rizki Nurmansyah Selasa, 30 November 2021 | 23:05 WIB

Penggalian Terowongan MRT Fase 2A dari Bundaran HI-Monas Dimulai Januari 2022
Kendaraan melintas di samping lokasi proyek pembangunan kontruksi MRT Jakarta Fase 2 di MH Thamrin, Jakarta Pusat, Rabu (24/2/2021). [Suara.com/Alfian Winanto]

Progres fisik pembangunan MRT Jakarta Fase 2A yang menghubungkan Bundaran HI-Kota mencapai 25,83 persen

SuaraJakarta.id - PT MRT Jakarta memulai pengerjaan penggalian terowongan (tunneling) pada Januari 2022 untuk proyek MRT Jakarta Fase 2A CP 201 dari Bundaran Hotel Indonesia (HI) sampai Monas.

Direktur Konstruksi MRT Jakarta, Silvia Halim menjelaskan, saat ini progres kegiatan di proyek Stasiun Thamrin, yakni pembangunan D-Wall atau dinding bawah tanah serta penyiapan lubang (shaft) untuk mesin bor terowongan (tunnel boring machine/TBM).

"Kita sedang menyiapkan TBM Shaft, titik akan kita memulai kegiatan tunneling. Ini sedang berjalan di lapangan dan rencananya harus selesai di Desember, supaya kegiatan tunneling kita bisa mulai Januari 2022," kata Silvia.

Silvia menjelaskan bahwa mesin bor terowongan pertama telah tiba di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta pada 20 November lalu.

Baca Juga: Pemindahan Tugu Jam Thamrin ke Monas Dilakukan Dalam 3 Tahapan

Saat ini, TBM tersebut sedang dalam proses custom clearance di pelabuhan dan akan diangkut ke proyek Stasiun Thamrin untuk dirakit di lapangan.

Mesin bor terowongan atau Tunnel Boring Machine (TBM) pertama untuk proyek MRT Jakarta Fase 2A tiba di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Minggu (21/11/2021) malam. [Dok. PT MRT Jakarta]
Mesin bor terowongan atau Tunnel Boring Machine (TBM) pertama untuk proyek MRT Jakarta Fase 2A tiba di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Minggu (21/11/2021) malam. [Dok. PT MRT Jakarta]

Sementara itu, TBM kedua juga menunggu pengiriman ke Indonesia di Pelabuhan Shanghai.

Adapun TBM 1 yang telah tiba ini difabrikasi di salah satu pabrik milik perusahaan multinasional asal Jepang yaitu Kawasaki Heavy Industries, Ltd di Hangzhou dan Wuhu, Republik Rakyat Tiongkok.

Pembangunan terowongan MRT Jakarta fase 2A nantinya akan menggunakan dua unit TBM yang didatangkan secara bertahap untuk penggalian di Stasiun Bundaran HI menuju Stasiun Thamrin serta Stasiun Monas.

Pekerja beraktivitas di lokasi proyek pembangunan kontruksi MRT Jakarta Fase 2 di MH Thamrin, Jakarta Pusat, Rabu (24/2/2021). [Suara.com/Alfian Winanto]
Pekerja beraktivitas di lokasi proyek pembangunan kontruksi MRT Jakarta Fase 2 di MH Thamrin, Jakarta Pusat, Rabu (24/2/2021). [Suara.com/Alfian Winanto]

Selain persiapan pekerjaan terowongan, progres kegiatan di Stasiun Thamrin juga meliputi pemindahan Tugu Jam Thamrin. Sementara di Stasiun Monas, pembangunan gardu listrik bawah tanah sudah dimulai dan pengecoran base slab.

Baca Juga: Blak-blakan Wakil Anies Ungkap Reuni 212 Batal, Bukan di Jakarta

Secara keseluruhan, progres fisik pembangunan MRT Jakarta Fase 2A yang menghubungkan Bundaran HI-Kota mencapai 25,83 persen atau masih dalam target yang sesuai.

Baca Juga

Komentar

Berita Terkait