Biaya Proyek MRT Fase 2 Stasiun Bundaran HI-Kota-Ancol Membengkak Jadi Rp 26 Triliun

Kondisi lahan yang tidak stabil, terutama menuju kawasan Kota Tua, membuat pembangunan rel dan stasiun bawah tanah menjadi harus lebih hati-hati.

Rizki Nurmansyah
Rabu, 24 Agustus 2022 | 22:10 WIB
Biaya Proyek MRT Fase 2 Stasiun Bundaran HI-Kota-Ancol Membengkak Jadi Rp 26 Triliun
Pekerja menyelesaikan proyek Moda Raya Terpadu (MRT) Fase II di Jalan MH Thamrin, Jakarta Pusat, Kamis (14/7/2022). [Suara.com/Alfian Winanto]

Adapun MRT Fase 2 ini melanjutkan koridor utara-selatan fase 1 yang telah beroperasi sejak 2019 lalu, yaitu dari Lebak Bulus sampai dengan Bundaran HI.

Dengan hadirnya fase 2 ini, total waktu perjalanan dari Stasiun Lebak Bulus Grab hingga Stasiun Kota sekitar 45 menit.

Pembangunan MRT Fase 2 terdiri dari dua tahap, yaitu fase 2A dan fase 2B. Fase 2A terdiri dari tujuh stasiun bawah tanah (Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota).

Sementara Fase 2B terdiri dari dua stasiun bawah tanah (Mangga Dua dan Ancol) dan satu depo di Ancol Barat dengan total panjang jalur sekitar enam kilometer. [Antara]

Baca Juga:Sinyal Harga BBM Naik, Pemerintah Siapkan Bansos sebagai Kompensasi

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

News

Terkini

Tampilkan lebih banyak